¿Sabías qué…
Las llantas de un coche son, probablemente, uno de los elementos clave del mismo cuando hablamos de diseño y atractivo. Unas llantas que no pegan con el coche pueden desfavorecer por completo su imagen, al igual que unas llantas bonitas y llamativas pueden resaltar todo su atractivo hasta límites insospechados.
Todos nos fijamos en las llantas de un coche, y ese es precisamente el motivo por el cual mucha gente decide sustituir el modelo original que viene con el vehículo por otro bastante más atrevido. De hecho, las llantas son el accesorio más vendido para el automóvil, así que puede que alguna vez te hayan surgido dudas sobre cuáles son las más recomendables y qué características presenta cada uno de los tipos que hay en el mercado.
Aparte del efecto visual que producen, las llantas cumplen con más funciones en nuestro vehículo, por lo que decantarse por un diseño u otro, así como por un tamaño o un material determinado, hará que el comportamiento de nuestro coche varíe ligeramente.
El tamaño y el peso sí importan
A la hora de cambiar las llantas del coche, puede que probablemente optes por no comprarlas en la propia marca, ya que estas suelen tener un precio bastante elevado. Hay muchas opciones de llantas baratas en el mercado, pero cuando vayas a comprarlas, debes de tener en cuenta dos cosas básicas:
- El perímetro de la rueda debe ser idéntico al de la llanta de serie.
- Debes modificar el cuentakilómetros para que el vehículo pase la ITV.
- Si por razones estéticas no quieres cumplir la primera indicación y vas a decantarte por unas llantas de mayor tamaño que el de serie, siempre puedes recurrir a un truco muy sencillo: opta por comprar neumáticos de perfil bajo, es decir, neumáticos más estrechos.
Además del diámetro de la llanta, otra característica importante de la misma es la garganta, es decir, la anchura de una llanta. Se expresa en pulgadas y determina el ancho máximo de neumático que puede llevar esa llanta sin riesgo, por lo que, si vas a hacer cambios en los tamaños de la llanta y los neumáticos, deberías echarle un vistazo a esta tabla de equivalencias:
Ancho llanta Ancho mín neumático Ancho ideal neumático Ancho máx. neumático
5 pulgadas 155 mm 165 ó 175 mm 185 mm
5,5 pulgadas 165 mm 175 ó 185 mm 195 mm
6 pulgadas 175 mm 185 ó 195 mm 205 mm
6,5 pulgadas 185 mm 195 ó 205 mm 215 mm
7 pulgadas 195 mm 205 ó 215 mm 225 mm
7,5 pulgadas 205 mm 215 ó 225 mm 235 mm
8 pulgadas 215 mm 225 ó 235 mm 245 mm
8,5 pulgadas 225 mm 235 ó 245 mm 255 mm
9 pulgadas 235 mm 245 ó 255 mm 265 mm
9,5 pulgadas 245 mm 255 ó 265 mm 275 mm
10 pulgadas 255 mm 265 ó 275 mm 285 mm
10,5 pulgadas 265 mm 275 ó 285 mm 295 mm
11 pulgadas 275 mm 285 ó 295 mm 305 mm
11,5 pulgadas 285 mm 295 ó 305 mm 315 mm
12 pulgadas 295 mm 305 ó 315 mm 325 mm
12,5 pulgadas 305 mm 315 ó 325 mm 335 mm
Por otra parte, has de ser consciente de que cuanto más grande y ancha sea una llanta, más pesada será. Debido a las fuerzas giratorias, este exceso de peso se multiplica por cuatro en el cubo de la rueda al moverse. Es decir, si tenemos una llanta que pesa cinco kilogramos de más, cuando el vehículo está en marcha ese exceso será de 20 kilos, lo que multiplicado por cuatro ruedas da un total de 80 kilos extra en nuestro coche. Con ello, mermará la dinámica y la capacidad de aceleración durante la conducción.